| Мизерабль | ||
|
Art-ur, это распространенное заблуждение. Я имею ввиду причинно-следственную связь "рост з\п=рост цен на все". Имеет место быть, конечно, но главным фактором является рост цен на энергоносители. Главное - ГСМ (бензин, солярка). Стоимость перевозки закладывается во все. А бензин-то как раз и подорожал, йети его... |
||
| Art-ur | ||
|
Я думаю, что ты ошибаешься. Видишь-ли рост ЗП в бюджетной сфере приводит к оттоку кадров в бюджетную же сферу из бизнеса. Следствия: 1. Для удержания работников надо поднимать ЗП, что отражается на конечной цене товара, продукта или услуги. 2.Многие представители малого бизнеса могут закрыть свой бизнес вообще и уйти в бюжет. Получим снижение налоговых поступлений у бизнеса при росте расходов бюджета. Следствие увеличение дефицита бюджета и снижение конкурентоспоособности нацвалюты. Опять-же изменение курса тенге в сторону понижения и рост цен на импорт. |
||
| Ale)( | ||
|
Мизерабль, это заблуждение реально работает... Повышение з\п, особенно бюджетников, провоцирует предпринимателей на повышение, потому что думают, что з\п увеличилась и значит покупать станут больше... Такое уж мнение у нас сложилось за эти годы... Взять хотя бы последнее повышение (напомню, бюджетникам повысили з\п на 20%) и сразу же отреагировали предприниматели из среды ГСМ... начали поднимать цены... ИМХО... хотя по сути ничего не изменилось... |
||
| Art-ur | ||
| Министерство нефти и газа РК сообщило о дальнейшем повышении цен на топливо. В сентябре цена на бензин АИ-92 составит 120 тенге/литр | ||
| Ale)( | ||
| да, они же повысили максимальный порог цены на гсм можно сказать по просьбам предпринимателей... | ||
| Art-ur | ||
| Ну дык предпринимателям надо откаты компенсировать. Меня больше всего смешит, когда министерство нефти и газа, получающее офигенные откаты, предпринимает попытки бороться с повышением цен на ГСМ. | ||
| Ale)( | ||
| Да это все показуха, типа борются, а на самом деле, как одни только начинают говорить об повышении цен, другие повышают цену и потом борются с этим повышением... | ||
| Art-ur | ||
| Ну понятное дело, что показуха. Народ ведь никогда не отслеживает ситуацию до конца. Президент сказал: "Разберусь" - и стукнул кулаком по столу. и Всё! Народ поверил. И хоть никто и не разобрался и даже не собирался разбираться, и цены как были так и остались. В памяти народной святой обещавший разобраться Президент. | ||
| Destiny | ||
|
цена на нефть падает - бензин растет. казалось бы нонсенс, ну, это как сказать. стараемся чтобы наши бедные нефтяники не разорились за счет внутреннего потребления. внутренний рынок не вытянет всего объема, тогда будут огромные очереди на заправках, т.к. весь объем дешевеющей нефти будут гнать за бугор. (и нашим НПЗ просто не из чего будет бензин гнать). и все старания для того чтобы поступления от продажи нефти хоть немного удерживались в прошлых объемах. вот как-то так вижу ситуацию. а начнет нефть дорожать на мировом рынке - наше правительство заявит о борьбе с завышенными ценами, бензина опять будет до фига, объявят о регулировании цен, даже скинут на пару-тройку тенге. |
||
| Art-ur | ||
| Не вижу изюма в том, чтобы гнать за бугор дешевеющую нефть. Наши НПЗ даже работая на полную мощность не смогут обеспечить всего объема спроса внутри страны. Они проектировались под другие объемы спроса и количество авто на душу населения. До тех пор, пока не построят новые и не модернизируют эти - они все равно рынка не обеспечат. | ||
| Destiny | ||
течение своей логики я то объяснить могу: например, у вас есть куча обязательных платежей. а ваш товар дешевеет, и чтобы обеспечить оплату долгов и прочего вам приходится больше реализовывать товара. вместо одного за 100 тенге, два по 50. чтобы в итоге получилась те же 100 тенге. по другому пункту: как объяснить повышение цен на бензин? которое регулярно происходит при падении цен на нефть как объяснить появление очередей на заправках? куда они потом деваются? и откуда опять появляются? если объемы поставки на внутренний рынок постоянны. (этот довод я пока не проследил (о постоянстве поставок бензина), постараюсь завтра-послезавтра просмотреть подборку сми по этому вопросу). |
||
| Art-ur | ||
|
Тут есть сложности для нас. У нас нефть далеко не самого высокого качества, поэтому она всегда торгуется дешевле на рынке и пользуется меньшим спросом. Если производителю нет разницы в том, чтобы гнать нефть за границу или проавать её по той же цене здесь - то ему проще продать здесь. Все-же при равенстве цен, не надо платить таможенную пошлину. Но насыщение внутреннего рынка наступает гораздо раньше, поскольку бензина в достаточном количестве и нужного качества у нас не производится. Значительная часть топлива поступает из РФ. То есть нефть идет туда, там перерабатывается и возращается обратно. Так откуда же берется рост цен на топливо на едином таможенном пространстве.? |
||
| Destiny | ||
погорячился я с "подборкой сми". у нас все данные за семью печатями. по россии пожалуйста, беларусь, украина. а у нас фигушки. |
||
| Art-ur | ||
| Вот-вот. Поэтому никогда Вы не сможете предугадать какой будет цена на энергоносители в стране, являющейся одним из крупнейщих экспортеров нефти... | ||
| Destiny | ||
|
единственное что прослеживается - это всякое отсутствие логики. на мой взгляд. 1. цены на бензин у нас чуть ниже чем в россии. (22-25 рублей за литр) 2. российские переработчики, говорят, были очень удивлены заявлением нашего политика о том, что они подняли цены на переработку. и т.д. |